浙商中拓（000906）停牌谜底揭晓。10月14日晚，浙商中拓公告称，控股股东浙江省交通投资集团正筹划将其持有的浙江省海运集团有限公司100%股权转让给公司。此次交易公司拟采用发行股份方式收购资产。因有关事项尚存不确定性，公司股票自10月14日起开始停牌。
公告显示，在本次交易中，浙商中拓拟以发行股份方式支付交易对价。浙江省交通投资集团拟以认购浙商中拓新增股份的形式，向浙商中拓出售该公司持有的浙江省海运集团有限公司100%股权。具体交易方案内容以重组方案或报告书披露为准。
分析：中拓钢铁网，汽车电商的平台，阿里背景的天弘基金、以上是物产中拓得以表现的吸引游资的靓丽基本面。涨就要涨的疯狂,跌就要跌的流畅,趁黑马低头吃草，买入即昂头奔跑！
物产中拓隶属于，近三个月内，该股的关注度高于行业内的其他60家公司，排名第48。近三个月，共有4家机构发布了18篇关于该股的研究报告，该股综合评级为买入，维持前期评级。
朱要文（金洲慈航集团股份有限公司实际控制人）
根据川威集团的官网介绍，川威集团的前身是始建于1929年的威远钢铁厂，至今已拥有89年历史。1997年，威远钢铁厂濒临破产，三十多岁的王劲被任命为厂长。
我们以海得控制为案例进行讲解：
金融界股票2月6日讯 今日物产中拓开盘报14.38元，截止收盘，该股跌4.37%报14.0元，当日振幅为4.1%，换手1.99%，成交金额为9302.54万元。5日内跌幅为12.93%。
2月6日该股净流出金额2219.58万元，主力净流出1600.51万元，中单净流出481.62万元，散户净流出137.45万元。
截止2014年9月30日，物产中拓营业收入150.1598亿元，归属于母公司股东的净利润7124.1315万元，较去年同比增加32.9838%，基本每股收益0.22元。
抓主升浪要注意的操作误区;
1、60日线(强势20日线)附近发出买点;
2、前期新高附近蓄势整理;
3、加速突破阶段，一剑封喉的位置;
4、拉升出局，完成一个波段，重复等待下一个波段;
一、股价长期单边下跌，跌幅超过60%;【深度】
二、股价不再创新低之后，底部放堆量;【量能汇集】
三、主力控盘多次监控，主力资金不断创新高;【筹码集中】
四、股价处于水手突破强势通道;【加速拉升】
首先，此股从18.07元，长期单边下跌，最低点4.33，跌幅甚至超过70%;一只股票只有价格足够低廉，才能引起主力去建仓吸筹，很少有主力愿意在高位去建仓吸筹的。成本越低越好，越低后期才能做的越高，收益也越高。
其次，看上图，股价不再创新低之后，底部出现堆量，也有一个量能的汇集。
其三，我们就要看指标了。通过主力控盘与主力追踪指标，检测主力建仓过程。
黑马股要进入主升浪，必定要进行股价突破，经过我的长期研究，发现两种非常好把握的两种形态突破：1、矩形突破;2、三角形突破。
1、我们先看矩形突破。以烟台冰轮为例子：
2、再看翻倍形态的三角形突破，三角形突破标准图形：
3、即X位置，对比标准三角形的口诀：一不涨，二不过，三突破，取3处附近平台均价为X值，即15元，翻一倍，30元。
1、趋势明显走好，处于明显的上升通道中(股价在智能辅助线上方);
2、主力资金持续向上(角度大于30°更好);
3、主力控盘度连续增加(刚进入红色高控盘更好);
4、趋势处于强势状态(水手突破指标显示趋势处于黄色或者粉色强势通道)
1.持有股票涨了还想买。左侧交易和右侧交易不是简单的涨起来就追。(看捕捞季节金叉天数-超过3天，不必追高)
2.死叉卖掉之后涨了后悔。(牛市中选到好股票，卖早了容易错过接不回来---所以适合的操作是死叉减仓留一部分。有待观察。也就是不放过强者恒强的股票) ，本人观点，转载请注明出处，不作为任何投资依据!更多内容来自公众平台。
3.总想着把钱全都赚在自己兜里。牛市的风险控制比熊市尤为关键。
记者了解到，已经有部分债权人与川威集团达成一致意见，“打折”处理债务。张明透露，通过“打折”处理债务的企业，已经有110户，但是基本上金额都较小，“现在剩下的50多个案件，都是大金额的，都是200万元以上或者有国资背景的，打折处理起来很难。”
物产中拓隶属于，近三个月内，该股的关注度高于行业内的其他62家公司，排名第50。近三个月，共有3家机构发布了12篇关于该股的研究报告，该股综合评级为买入，维持前期评级。
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