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网站首页新增长理论评价(新增长理论的经济政策)
2008年金融危机之后，世界各国经济增长呈现出新的特点，中国也进入新常态。如何应对新常态，并对中国经济增长做进一步的分析和预测，这是中国经济学者的重要任务。
宪章城市我2012年三月曾撰文介绍过：
http://blog.sina.cn/dpool/blog/s/blog_829ee323010111ef.html?vt=4。这里作部分摘录：
经济学家布代维尔将这一理论纳入区域经济学理论中进行探讨，他将增长极定义为城市配置不断扩大的工业综合体，在一定范围内对社会经济活动起引导作用。该理论主要观点是地区经济的发展主要靠少部分优先发展起来的、条件较好的地区和产业带动，可以将它们发展为增长极。增长极不但本身产生了巨大的规模经济，对其他经济也产生着支配、极化与扩散效应。
代表本地区的变量对相邻周边地区的影响系数。在影响黄河流域经济增长的各变量中，产业结构TP对经济增长的影响系数为正，说明产业结构对本地区的经济增长有积极影响，但空间滞后系数为负，说明本地区的产业结构对其他区域的经济增长有一定的抑制作用，但整体影响不大；
北京大学光华管理学院致力于成为国内外碳中和研究的重要学科基地，为经济学、管理学贡献适合我国国情的前沿原创理论，也为“双碳”目标的实现提供综合性行动方案。
罗默（Paul Romer）博士
同时，有不少学者逐渐从宏观区位经济角度研究区位理论，美国经济学家廖什的《经济的空间秩序》是动态区位论的代表作，他提出动态模式，以最大利润原则代替韦伯的最低费用原则，开辟了从消费地研究工业布局理论的新方向。以杜能和韦伯为代表的古典区位理论中将交通运输作为经济发展的一项成本，提高经济发展需降低这项成本，因此交通基础设施的完善有助于降低这项成本。
这个设想提出后，批评者认为这是殖民主义的新形式，政治上是行不通的。确实，可能正是因为这一层顾虑，到目前为止，还没有哪个国家愿意承担“管理国”的义务。但令人欣慰的是，愿意托管的国家已经浮出水面: 洪都拉斯已经和罗默教授达成一致，宪章城市这一工程已经启动。毕竟，先进的法律法规均是可以“拿来”的， “管理国”的参与并非必不可少，关键是一个国家在引进这些制度时会对现有利益分配造成冲击，因此这种引进在一个崭新的宪章城市中进行阻力会小得多。2013年二月底罗默教授在香港智库经纶国际经济研究院作了一场小型研讨会(肖耿主持)，介绍最新进展，其中谈到洪都拉斯如何借鉴香港基本法的框架。晚餐时他还进一步征求大家对某些细节的看法，比如应采用什么样的医疗保险体制，邀请中国、尤其是中国开发行参与投资建设的利与弊等。”
