观点网去年10月末，许家印说，中国恒大要在10年内完成由房地产向新能源汽车的转型。

二季度以来，我国新能源汽车市场加速回暖。中国汽车工业协会数据显示，2020年8月，国内新能源汽车产销量分别为10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。

新能源汽车行业的高景气度将带来巨大需求，但作为规模最庞大的产业链之一，其涉及的领域众多，上中下游包括正负极材料、电池、整车、充电桩等多个细分行业。

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1月19日恒大概念股板块较上一交易日上涨0.65%，国机汽车领涨。当日上证指数报收于3240.28，上涨0.49%。深证成指报收于11913.26，上涨0.87%。恒大概念股板块个股涨跌见下表：

从资金流向上来看，当日恒大概念股板块主力资金净流入8255.17万元，游资资金净流出3302.5万元，散户资金净流出4952.67万元。恒大概念股板块个股资金流向见下表：

北向资金方面，当日恒大概念股板块北向资金持股市值为29.36亿元，减持0.57亿元。其中减持持最多的是广汇能源，减持了0.51亿元。恒大概念股板块北向资金持股变动明细见下表：

在产业、政策双维共振下，我国新能源汽车行业的长期增长增势确定，而这条高确定的万亿级别赛道才刚刚开始。

12月29日恒大概念股板块较上一交易日下跌2.1%，广汇物流领跌。当日上证指数报收于3073.7，下跌0.44%。深证成指报收于10996.41，下跌0.13%。恒大概念股板块个股涨跌见下表：

从资金流向上来看，当日恒大概念股板块主力资金净流出1.85亿元，游资资金净流出303.58万元，散户资金净流入1.88亿元。恒大概念股板块个股资金流向见下表：

北向资金方面，当日恒大概念股板块北向资金持股市值为28.93亿元，增持0.36亿元。其中增持最多的是广汇能源，增持了0.27亿元。恒大概念股板块北向资金持股变动明细见下表：

这位纵横商界20余年的人物，其商业嗅觉显然还是敏锐的。

10月26日恒大概念股板块较上一交易日下跌0.31%，皮阿诺领跌。当日上证指数报收于2999.5，上涨0.78%。深证成指报收于10818.33，上涨1.68%。恒大概念股板块个股涨跌见下表：

从资金流向上来看，当日恒大概念股板块主力资金净流出8450.42万元，游资资金净流入323.67万元，散户资金净流入8126.75万元。恒大概念股板块个股资金流向见下表：

北向资金方面，当日恒大概念股板块北向资金持股市值为35.23亿元，增持543.48万元。其中增持最多的是广汇能源，增持了287.16万元。减持持最多的是建设机械，减持了7.64万元。恒大概念股板块北向资金持股变动明细见下表：

展望2022年，中国新能源乘用车零售数量将突破550万辆以上，市场渗透率将达到25%左右。中汽协则预测，2022年国内汽车新车销量将达到2750万辆，同比增长5%左右。其中新能源汽车销量将达到500万辆，同比增长42%，市场渗透率有望超过18%。

恒生科技指数成份股中，阿里健康、小鹏汽车-W、华虹半导体领涨，中芯国际、哔哩哔哩-SW等亦涨幅居前。百度集团-SW、美团-W等领跌。

恒生指数成份股中，新奥能源盘中涨幅一度超过20%，处于绝对的领涨地位。

A股窄幅震荡 个股涨多跌少

结合《规划》最新公布的四大要点以及此前发布的征求意见，川财证券等多家券商推荐关注已布局充电设施、B端整车细分领域的优质赛道龙头，重点关注技术壁垒高、工业产品替代性低的优质供应商和资金链完善、产业链布局充分的整车制造商。

而泛基建这条线，今天由于有地产板块的助攻，虽有分歧，整体还是偏强的。

美锦能源：旗下控股子公司飞驰汽车是全国最具规模的氢燃料电池汽车生产基地，具备新能源客车5000台/年产能。公司7月28日在互动平台回应投资者称，华盛化工焦炉已全部投产，一期高纯氢项目已基本建成，即将投产。

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国金证券则于日前发布研究报告，维持科达制造的“买入”评级，参考同类型可比公司估值，对应2022年公司碳酸锂业务市值有望达到500亿元，负极业务市值达75亿元，机械主业市值达160亿元，合计市值735亿元，目标价39元。

长期增长趋势确定新能源汽车万亿赛道开启

除了今天爆发的地产板块以外，前期的超跌老妖纷纷开始反抽，另外午后的亮点是次新的爆发，合富中国、粤海饲料大长腿连板。整个市场情绪是否退潮需要观察明天地产板块明早分化之后的走势，如果日内能刺激资金回流，那么地产有可能成为接替疫情概念成为新的主线。否则，市场情绪大概率将向下转向。

概念股涨幅喜人

行业需求潜力巨大

从投资角度看，农业、新基建、新能源（新能源汽车）、数字化转型、安全与军工都是目前市场公认的热门板块，而新能源汽车表现尤其突出。

临近岁末，以新能源为代表的赛道股仍保持较高景气度。本周一，锂电龙头宁德时代以681元的收盘价再创新高。即便在今年已累积可观涨幅后，近期仍有机构对部分锂电龙头股给出“买入”评级，且标的当前收盘价距研报目标价有高达50%的空间，显示机构对锂电板块景气度的预期仍然很高。

在新能源板块昨日午后普遍跳水的情况下，科达制造逆势上涨2.64%，盘中股价触及26.78元的历史新高。截至昨日收盘，公司总市值逼近500亿元，而在2020年底时，公司市值不过132亿元。自2020年11月24日至今，科达制造的累计涨幅超过400%。

2017年，科达制造战略投资蓝科锂业，这成为推动公司今年市值大幅增长，以及未来利润释放的主要看点。五矿证券统计显示，战略投资蓝科锂业在2021年前三季度为科达制造贡献了3.27亿元的投资收益，其中第三季度确认2.13亿元。且根据产能爬坡和锂盐市价走势，预计四季度蓝科锂业的盈利贡献有望进一步增厚。

宁德时代周一刚刚创下了历史新高，市值已跃居A股第二，仅次于贵州茅台。浙商证券11月初的一份研报显示，基于公司在供应链管理、产能规模、产品技术、市场份额等方面的领先优势，给予宁德时代2022年85倍PE，对应目标价837.30元。

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