超速浏览器安卓版(360安全超速浏览器)

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文章详情介绍：

• 1,副驾驶最后几分钟很清醒
• 2,小鹏G9、P7i推送全新Xmart OS 4.3.0，全新一代高速NGP正式推出
• 3,360 G300Pro行车记录仪：超高清还带电子狗

副驾驶最后几分钟很清醒

新华社巴黎4月2日电 负责调查德国之翼客机坠毁事件的法国检察官罗比内2日说，在飞行最后几分钟内，副驾驶卢比茨多次操作以避免飞机启动超速报警系统，证明他当时活着并且神志清醒。

罗比内说，当天在坠机现场找到客机第二个黑匣子即飞行数据记录器，它表面被烧黑，埋在离地面20厘米的地方。从黑匣子总体状况看，希望其中保存的飞行等数据还有研究分析价值。

罗比内说，参与辨别遗体的调查人员已分离出150名遇难者的DNA，辨别遗体的工作还需要3到5周。

坠机现场找到42个受损严重的手机，但罗比内认为很难从中找到有用信息。

德国杜塞尔多夫市检察院2日说，卢比茨曾使用平板电脑在网上查找有关自杀方式和驾驶舱舱门信息。

检方说，警方搜查卢比茨的公寓时带走一台平板电脑，根据登录名、个人资料和搜索关键词等信息可以确定，卢比茨使用过这台平板电脑。平板电脑中的浏览器记录没有删除，3月16日至23日期间卢比茨查找过“医学治疗方法”和“自杀的可能方式”等信息，并在关键词“驾驶舱舱门”和“安全防护装置”上停留数分钟之久。

检方说，还需要对大量材料进行分析和调查，因此未来几天之内不会公布进一步调查结果。

小鹏G9、P7i推送全新Xmart OS 4.3.0，全新一代高速NGP正式推出

□大河报·豫视频记者 介明钢

小鹏汽车正式向小鹏G9和P7i全系车型推送全新版本OTA——Xmart OS 4.3.0。该版本中，经过全新升级的XNGP全场景智能辅助驾驶系统实现了高速NGP和城市NGP技术架构与能力的统一，以城市复杂场景练就的百般武艺赋能高速场景，可实现不降级、不接管、不骚扰、不磨蹭，为用户提供接近L4级的高速智驾体验；同时，城市NGP功能也不断优化，可用范围扩大至佛山和北京，在已开放功能的上海，城市NGP新增更多可用路段，城市场景使用体验进一步增强。不仅如此，本次OTA还在车机交互、舒适及便利性等方面新增与优化多项功能，新增通勤路线展示、红绿灯倒计时等实用功能，为广大用户带来更便捷、更智能的舒适智驾体验。

全新一代高速NGP正式推出，通行效率进一步提升

得益于XNGP系统技术架构的优势赋能，全新一代高速NGP通过集成丰富的城市场景辅助驾驶经验练就的百般武艺，在综合效率、功能连续性、安全感、舒适度层面得到全面提升。

新一代高速NGP可实现不降级、不接管、不骚扰、不磨蹭，以零接管意愿为设计目标，为用户提供接近L4级的智能驾驶体验。相比上一版本，全新一代高速NGP可用路段覆盖程度更高、功能连续性更好，为用户带来更加舒适稳定的智驾体验。不仅如此，新版本还将具备行业最强的弯道匝道通过效率，驾驶表现更接近人类司机，不仅过弯习惯更拟人，弯道通行可根据曲率控制速度，还进一步优化进出匝道策略，将根据车流密度、车道数量等动态决策寻找最佳变道时机，丝滑汇入车流。变道能力方面，全新一代高速NGP将拥有更加拟人化的变道意图和变道效率，尤其在应对城市快速路的拥堵和汇入加塞时拥有超强可用性。除此之外，还将具备施工场景自动避让、拥堵场景自动汇入、经过旁车时智能偏移等能力，全程安心免接管。

继广州、深圳和上海之后，城市NGP可用范围扩大至北京（当前主要适用于各环线及主要快速路）及佛山，成为行业内首个在北京城区内开放的高等级智能辅助驾驶，同时也让广深佛三城出行生活更便捷轻松。

作为国内首个量产落地的城市场景高等级智能辅助驾驶功能，城市NGP自2022年10月上线以来不断优化迭代，凭借小鹏汽车部署的中国最大且唯一已投产的汽车自动驾驶智算中心、自主研发的全闭环自成长的AI与数据体系，城市NGP能力持续演进迭代、“驾龄”持续升级。此次伴随Xmart OS 4.3.0升级，城市NGP将大幅提升城市驾驶能力，表现更像老司机，在变道、绕行、跟车等诸多场景下更加游刃有余，城市通行表现不断向更高效、更舒适的体验进化。

在已开放城市NGP的上海，城市NGP的可用路段进一步扩展至内环、高架桥下路段，整体路网连通性显著增强。未来，城市NGP还将持续开放更多城市，且新增开放城市NGP功能的城市将自动下载地图，用户无需等待OTA，激活即可解锁功能。

除了重磅推出全新一代高速NGP和不断提升城市NGP之外，XNGP系统还带来了更多智能驾驶体验的持续焕新，日常行车、泊车场景下的智驾体验更安全、更流畅。

通行效率方面，新增目标车速偏移功能，导航限速更新时，将自动叠加偏移量设置为目标巡航车速，驾驶风格更像老司机；同时结合电子眼和导航限速信息优化限速策略和防超速策略，在提高通勤效率的同时保证驾驶安全。

针对变道这一常见操作，经过此次OTA升级后，用户可根据不同驾驶习惯选择相应策略，标准模式下超车更准确，保守模式下变道更沉稳；整体变道成功率、舒适度和安全性也得以大幅优化。针对城市场景行驶中可能遇到的路肩、锥桶、占道施工等动静态障碍物，XNGP系统也将动态采取避让绕行措施。此外，新增防加塞策略，在拥堵场景下动态控制车距，并进一步提升拥堵场景下的跟车能力，启停更舒适、通行更高效。

在超强的识别与显示能力的基础上，智能辅助驾驶环境模拟显示（SR)系统持续优化，新增变道等待状态，对目标变道方向或旁车进行高亮染色，变道意图呈现更清晰；并在通过大型路口时切换顶视视角，为用户展示更多环境信息，智驾更有安全感。

泊车场景下，停车场记忆泊车功能不仅支持跨层记忆泊车，而且新增坡道辅助驾驶能力，覆盖从入坡到停车位的全场景，令泊车体验更流畅；同时将单次里程记忆上限提升至2公里，提升记忆泊车在大型停车场的实用性。

此外，本次升级进一步优化了语音播报的频次，并根据道路环境和状态改善脱手预警，在确保安全的同时营造舒适不打扰的智能出行体验。

为响应用户需求，本次OTA对G9和P7i全系车型在智能座舱、智能语音和智能物联等多板块进行优化提升，让人车交互过程更加流畅、自如。

小鹏汽车始终致力于为用户提供便捷愉悦的出行体验，为此，不断优化座舱交互，为用户提供更丰富的道路出行信息，让驾驶员心中有数，智慧出行。为提高用户通勤效率，新增通勤路线展示功能，在设定的通勤时间内，地图首页将主动展示通勤路线，小P也会主动问候，通勤更有仪式感。本次OTA还上线了用户期待已久的红绿灯倒计时功能，并优化导航界面的电子眼显示，使用地图导航时可显示前方路口红绿灯倒计时和等待轮次以及更详细的电子眼信息，应对前车遮挡或视线不佳的场景更安心。此外，360影像功能再度增强，优化后视影像中动态辅助线显示方式，泊车更有安全感。

在智能物联板块，Apple Watch上线小鹏汽车App，用户翻腕即可查看车辆剩余续航并操作车锁、寻车、启闭充电口盖等核心车控功能，还可将手表钥匙权限开放给其他用户。手机端，小鹏汽车App新增能耗报告功能，提供包括电驱、空调等多模块能耗数据，方便用户了解爱车的能耗使用情况。此外，小P语音支持小鹏充电站降地锁功能，进一步优化用户充电体验。

作为未来出行探索者，小鹏汽车融会贯通当代汽车科技，持续探索人机交互与智驾体验的多种可能，不断加强技术竞争优势，并以实际行动推动智能新科技的量产应用与迭代升级，让车辆常用常新，越用越好用。未来，小鹏汽车还将通过整车OTA进化不止，为用户创造更便捷美好的出行生活。

360 G300Pro行车记录仪：超高清还带电子狗

　　中国人最爱干的一件事就是未雨绸缪。

　　尤其是有车一族，行车记录仪是绝对不能忽略的，路面上各种复杂的路况，碰瓷的、外卖小哥，保不齐哪次就出事儿了，所以有个行车记录仪绝对有用。今天触碰科技用到的这款行车记录仪十分拉风，超高清像素、电子狗、GPS一应俱全，实用性非常强。

360 G300Pro行车记录仪实拍

360 G300Pro行车记录仪开箱

　　360 G300Pro的包装盒体积不算大，但是里面的配件塞得满满当当，布局也是非常合理。

360 G300Pro主机及配件

　　配件包含了360 G300Pro主机、车载充电转换器、超长电源线、静电贴膜、布线专用撬棒和说明书。

360 G300Pro主机

　　360 G300Pro行车记录仪的镜头看上去十分霸气，配置也同样豪华，拥有1296P的超清分辨率，140度的超广角镜头，2.2的光圈，全高清图像传感器还有HDR智能高清动态处理，即便在无光环境下也可以自动补光。除了4片全高清玻璃镜头组还加了1片红外滤光镜，无论白天还是黑夜都可轻松应对。

360 G300Pro行车记录仪功能键

360 G300Pro行车记录仪接口

　　360 G300Pro行车记录仪的操作也非常简便，仅有切换键、电源键和查看键三个按钮，顶部是TF卡插槽和电源插槽。其中TF卡要求规格为Class10等级以上，容量方面支持8GB-128GB，不过目前行车记录仪均为循环录像，所以无需太大的存储卡，32GB-64GB基本就足够日常使用。

360 G300Pro行车记录仪安装

第一步将静电贴纸的膜撕开。

360 G300Pro行车记录仪静电贴膜

第二步将前挡风玻璃要安装360 G300Pro行车记录仪的位置用布擦拭干净，将静电贴纸贴正贴好，和贴手机膜方式差不多。

360 G300Pro行车记录仪贴膜安装

第三步将360 G300Pro行车记录仪上的贴膜撕掉，然后对准静电贴纸的虚线方块部位粘好。这里需要注意不要将静电贴纸贴的过于考上，避免影响后续电源接口和TF卡的安装。

360 G300Pro行车记录仪胶贴

360 G300Pro行车记录仪接通电源

第四步安装TF卡和电源线，万事大吉。这里就能看出第二步的警告了，如果贴的过于靠上就挡住TF卡和电源线的卡槽，还得二次返工。

360 G300Pro行车记录仪走线

第五步就是最麻烦的布线了，因为车内如果到处是凌乱的线是很影响心情的。好在自带的360撬棒十分好用，可轻松将线束隐藏起来。

360 G300Pro行车记录仪安装完成

　　这里总结一下360 G300Pro的安装部分，全程十分简单，女司机安装同样没有太大难度。采用静电贴膜的方式相比吸盘式行车记录仪更加稳固，而对比双面胶粘合式的行车记录仪在更换位置或者拆除的时候不用清理难缠的双面胶了。（在保证清洁的前提下，G300Pro静电贴膜是可以重复使用的）

360 G300Pro行车记录仪上路实测

　　首先需要着重介绍的是360 G300Pro行车记录仪内置GPS模块和自动开启的电子狗功能。当行车至交通路口或者测速道口时，G300Pro就会发出警告，“前方闯红灯摄像，限速40”的声音，这个功能相比市面上大多数行车记录仪来说要实用太多。

白天实拍街景

　　电子狗的功能可以在G300Pro上直接关闭，也可以通过手机APP进行关闭。在产品说明书上有APP的详细安装介绍，这里就不再啰嗦。不过这里笔者还是不太建议关闭这个功能，尤其是市区道路，因为熟悉道路很多用户是不会开启导航的，难免会有时候分心导致超速，像360 G300Pro的善意提醒还是笑纳了吧。

APP设置界面

　　官方给出的140°超广角镜头可以获得更好的视野，实测以后确实能够轻松覆盖三条车道，这样对于爱车的行车安全提升了更高的保护。

白天街景实拍

白天街景实拍

　　在1296P超清摄像头的支持下，画面色彩柔和，左右两侧的树叶层次分明，细节表现非常不错。前方的路标呈现也十分清晰，从下面的GIF图片可以看得更加清楚。

白天街景实拍，注意路牌很清晰

　　夜间行驶情况下，画面同样十分清晰，自带微光夜视功能，前方车辆的车牌清晰可见，即便在夜间发生了并道剐蹭事故，都可以轻松记录下来，想要逃逸是万万躲不掉的。

夜晚街景实拍

夜晚街景实拍

　　此外，360 G300Pro还带有紧急录像功能，主要用于紧急刹车或者发生车辆碰撞后G300Pro会开启录像功能，并且视频单独保存方便及时查看现场情况。

存储数据规格

　　在存储安全方面，360 G300Pro将视频编码从H.264升级到了H.265，在同等清晰度的前提下，H.265相比H.264储存占用空间更小，能够录制更多的高清视频。

360 G300Pro实拍

全文总结：

　　360 G300Pro行车记录仪的设计风格非常独特，一体化的设计加上静电贴膜的安装方式，给用户在安装时带来不少的便捷。超清的1296P 140°广角摄像头加上4片高清球面玻璃镜头组让画面色彩柔和画质清晰。增加的电子狗功能可全程播报路面情况，闯红灯或者超速是再也不会有了，另外电子狗可以随时更新升级并永久免费，这里要为360点赞。

　　软件APP方面，除了通过APP设置G300Pro功能外，还有内部的社区群方便大家交流心得，经常有360行车记录仪用户上传一些危险的视频录像，也给很多新手以提醒。总体来讲360 G300Pro行车记录的性价比非常高，加上电子狗、GPS模块、迈速表显示等功能加持，值得推荐给近期有购买行车记录仪需求的朋友。