深港通比通是一项由中国证监会（SFC）在2014年11月17日正式批准实施的重大证券市场改革举措，其旨在促进内地和香港资本市场的互联互通，形成一个统一、开放、竞争的资本市场。 深港通是由中国证监会牵头建立的一条南北向双向通道，其目标是实现内地与香港资本市场的互联互通。它利用“海上丝绸之路”的双向特性，使内地和香港的资本市场形成一体化，以便对内外投资者开展公平、公正、公开的交易。 中国证监会颁布《关于印发〈中华人民共和国证券法实施条例〉修正(三) 关于实施 深圳-香港 股票 通 的 通知》 （以下简称《 三条 》 ） ， 标志 着 深 港 通 真正 启动 。 《三条》明确 规定 ， 深 港 通采 用 “ 南 向 ” 及 “ 北 向 ” 两 大 进出口 机制 ； 南向 机制 面向 沪 股 通 以外 经批准 的 投 资者 ； 北向 机制 面向 香 港 经批准 的 投 资者 。 2015年5月27日，中国证监会颁布了《关于印发<中华人民共和国证券法实施条例>(五)——关于实施“沪股通”“深股通”“深成郭巨头补仓”“QFII/RQFII+HFT补仓补库”和“HFT+QFII/RQFII补仓补库”五大进出口机制的通知(总字[2015]19号)》(以下简称"五条")，标志着"五大进出口机制"真正启动。"五条"明白规定采用 "QFII/RQFII+HFT补仓补库" 这一北向进出口机制（Northbound Trading Link Mechanism）；而 "HFT+QFII/RQFII补仓补库" 这一南向进出口机制 (Southbound Trading Link Mechanism)将覆盖前三条进出口机制提供的所有上市公司A股。 随之而来的是对原始版本的修正版——2016年8月15日中国证监会颁布的《中华人民共和国证券法修正(九)——关于修正<中华人民共和国证券法实施条例>部门性例衔之三:<浦东重大重要重大风险防御巩因>

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