红旗(海通证券今日股价)

红旗在积极布局新能源板块，目前已有多款新能源车型在售，其中红旗E-QM5从亮相到上市都广受关注，不久前还推出了续航更长的PLUS版本，竞争力得到进一步提升。而相近价位里，比亚迪海豹也得到不少消费者的青睐，与红旗E-QM5 PLUS一样都属于市场关注度很高的新车，那么这两款车型的实力如何？

红旗E-QM5

中国经济网北京4月3日讯 赛力斯(601127.SH)股价今日下跌，收报36.13元，跌幅4.54%。

红旗QM7中巴的车尾设计反而有较高的原创度，而且还挺有高级感。根据此前公布的申报信息，红旗QM7中巴搭载一台代号为CA6GV30TD-04的3.0T V6发动机，最大功率223千瓦（约303匹马力），动力要比丰田柯斯达（考斯特）还是要强不少。

2021-11-02中银国际证券股份有限公司林媛媛,张天愉对海通证券进行研究并发布了研究报告《自营驱动业绩大增，未来业绩释放确定性较强》，本报告对海通证券给出增持评级，当前股价为12.39元。

Q3 保持稳健增长， ROE 提升至 2016 年来新高。 1） 1-9 月归母净利润大增39%，其中 Q3 行业业绩分化更加显著，公司单季归母净利润 37 亿元，保持 21%的稳健增长。 2） 1-9 月年化 ROE 同比提高 1.9 个百分点至 10.0%，净利润率提高 3.9 个百分点至 33.9%。 3）自营、 利息、 经纪、 投行、 资管业务收入占比分别为 31%、 15%、 13%、 10%、 7%， 投行占比减少 4 个百分点。

自营、利息业务是业绩大增主要驱动力。 1） 1-9 月自营净收入同比增长34%。 Q3 公司稳健增长主要得益于自营业务净收入高增 82%至 39 亿元，金融投资规模较季初增加 9.5%至 2750 亿元，单季综合投资收益率 4.1%。2） 1-9 月利息净收入同比大增 43%， 单季增长 28%，主要为两融收入增加。 公司季末融出资金 786 亿元，市场份额较上年末略下滑 20BP，但规模持续增加。 3）经纪业务前三季度增长 15%， Q3 增长 12%，保持稳健。

投行收入下滑主要源于高基数， 未来业绩兑现确定性较强。 Q3 公司投行净收入大幅减少 57%，拖累前三季度投行收入下滑 11%，主要由于上年同期基数较高。前三季度公司 IPO 承销份额 5.1%，虽较 2020 年下降较多，但远高于 2018、 2019 年水平，公司股权承销份额同比提高 2 个百分点至8.8%的新高，债承份额稳居 5%。且据中报披露，公司投行项目储备位居行业前列，预计后劲充足。 前三季度信用减值损失计提 15 亿元，同比减少 19 亿元，未来或随着信用风险的逐步释放，进一步减少对业绩的拖累。

该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级6家，增持评级5家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为15.27；证券之星估值分析工具显示，海通证券（600837）好公司评级为3星，好价格评级为4星，估值综合评级为3.5星。

截至2022年9月16日收盘，海通证券(600837)报收于9.05元，下跌4.33%，换手率0.67%，成交量59.03万手，成交额5.42亿元。

资金流向数据方面，9月16日主力资金净流出6790.79万元，游资资金净流入3249.92万元，散户资金净流入3540.87万元。

海通证券融资融券信息显示，融资方面，当日融资买入5314.84万元，融资偿还5793.38万元，融资净偿还478.54万元。融券方面，融券卖出23.48万股，融券偿还19.43万股，融券余量693.29万股，融券余额6274.29万元。融资融券余额49.19亿元。近5日融资融券数据一览见下表：

该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级4家，增持评级4家，中性评级1家；过去90天内机构目标均价为13.25。

比亚迪海豹

教育板块拉升

海通证券2023年4月29日在一季度报告中披露，截至2023年3月31日公司A股股东户数为27.3万户，较上期（2023年2月28日）增加42户，增幅为0.02%。

海通证券股东户数高于行业平均水平。根据Choice数据，截至2023年3月31日非银金融行业上市公司平均股东户数为12.88万户。其中，公司股东户数处于7万~11.5万区间占比最高，为24.42%。

2022年6月30日至今，公司股东户数有所下降，区间跌幅为5.45%。2022年6月30日至2023年3月31日区间股价下降7.27%。

截至2023年3月31日，公司最新A股总股本为130.64亿股，其中流通股本为88.73亿股。户均持有流通股数量为3.25万股，较上期略有下降；户均流通市值28.63万元。

海通证券户均持有流通市值低于行业平均水平。根据Choice数据，截至2023年3月31日，非银金融行业A股上市公司平均户均持有流通股市值为37.34万元。其中，24.42%的公司户均持有流通股市值在18万~29.5万区间内，海通证券也处在该区间范围内。

2023年3月31日，沪股通持有海通证券的股份数量为1.68亿股，占A股流通股本的1.89%，较上期（2023年2月28日）的2.03亿股下降17.40%。

与此同时，新款红旗HS5的内饰也有所调整。打开车门进入车内后，可一看到新款红旗HS5的布局虽与老款接近，但是在饰板造型以及中控按键区域还有换挡杆的部分，都有细微更改，结合悬浮式的一体屏，可进一步增强新车的科技氛围。另外，在配置上新款红旗HS5还提供了NAPPA+Alcantara舒享座椅，HUD抬头显示，无线充电等主流功能。

盘面上，银行、航母、教育、中字头等板块涨幅居前，ST、民航、旅游、眼科等板块跌幅居前。

红旗QM7中巴居然也能用上红旗的家族化设计，标志性的直瀑式进气格栅显得相当霸气。最没想到的是，这款换中巴还有LED日间行车灯，并且还用上分体式大灯设计，与车头上半部分酷似考斯特的造型融合在一起，并没有感觉不协调。

5月5日，海通证券高开高走，盘中一度冲击涨停，截止发稿报10.27元，涨7.88%，成交14.8亿元。该股之前公布的2023一季报显示，公司营业收入85.2亿元，经调整后同比增长106.25%；归属于上市公司股东的扣非净利润18.52亿元，经调整后同比增长84.15%。

根据统计，最近半年内共有5家机构对该股2023年业绩及股价给出预测，综合各机构观点后，机构对该股的2023年目标价在10.64~13.02元之间。需要注意的是，在给出市盈率预测的3家机构当中，中金公司对该股2023(预测为11倍)和2024(预测为9.5倍)的预测明显低于另外两家。

具体来看，十家大型上市券商(中信、国君、华泰、海通、招商、广发、建投、中金、申万、银河)2023年第一季度归母净利润合计275亿元，同比增长37%；营收合计808亿元，同比增长21%，其他券商第一季度归母净利润合计155亿元，同比增长401%。