7月12日,成都大运会城市宣传系列新闻发布会(第11场)——“社会交通管理措施”专场举行,公布了成都大运会期间城市交通管理政策优化调整及系列服务和保障措施有关政策。政策发布后,不少市民通过成都12345热线、成都交警官方新媒体平台、成都发布微信公众号等平台,咨询相关政策信息。
“嘟……”
“您好,欢迎您拨打成都12345热线……”
7月12日晚,成都12345热线接听中心内热线繁忙,不少市民打进电话咨询交通保障政策的具体细则。
为更好地给市民答疑解惑,7月12日下午至晚间,成都市交通管理局有关负责人来到成都12345热线接听中心,同现场接线员一起为市民答疑。“公交地铁网约车,政策各方面都考虑到了,但我想咨询一下,我住在青羊区是不是可以享受公交免费政策?”市民李先生打进电话咨询。不少打进12345热线的市民,在咨询自身疑问时对交通保障措施表示支持和理解,李先生就表示:“受影响的时间不长,对我来说也就一两天,况且公交出行也是不错的选择,正好能享受公交免费政策。”
不少市民对交通保障政策的具体实施方式不太了解,所以专门打进12345热线了解情况。“我已经接近预产期了,万一有特殊情况,要开车去医院怎么办?”刘女士很担心自己的就医问题,得到这种情况不受影响的答复后,她表示自己放心了。
市民:如果出现去医院就医等紧急情况,能不能上路行驶?
答:遇到紧急就医、突发事件等特殊情况,确需进入限行区域的受限车辆车主,可及时致电公安机关寻求帮助(电话110或122),或事后通过公安交管“12123”App提交相关印证材料,免于处罚。
市民:7月22日至8月10日坐地铁公交都有优惠吗?
答:是的。这个时间段,在平峰时段(除7:00-10:00、16:30-19:30外)使用成都天府通卡(含天府通二维码)、成都地铁APP,乘坐城市轨道交通享8折优惠,使用成都天府通卡在“5+1”城区免费乘坐市公交集团开行的城市公交。
市民:具体哪些区域可以享受公交免费政策?
答:“5+1”城区,包括成都高新区、锦江区、青羊区、金牛区、武侯区、成华区。
市民:我很担心自己会忘了政策,通过哪些渠道可以了解到最新的交通出行信息?
答:公安交管部门将在成都大运会开幕式前一周、前一日以及当日实时发布成都大运会交通出行信息的基础上,制定“中期、短期、即时”三层级交通信息引导机制和“即将、正在、解除”三段式实时发布策略,便于群众理解信息内容,直观掌握交通管理措施,提前制定出行计划。
同时,通过互联网导航平台定制开发“成都大运交通出行诱导服务策略”,在各条进川入蓉通道点位提前推送大运交通信息,对途经大运交通管控线路的车辆,提供绕行推荐方案;建立场馆、赛事精准导航策略,根据交通组织管控方案,为赴现场观赛群众提供精确出行引导。
市民:我的货车要经过成都绕城高速公路行不行?
答:经成都绕城高速公路过境通行的货车,可经第二绕城高速免费绕行。每日22:00至次日7:00,成都绕城高速公路允许货车通行。
市民:哪些是保障城市生产、生活必需品的货车?我的送菜车算不算?
答:保障城市生产、生活必需品的货车包括冷链运输车、三绿工程车、园林绿化车、城市管理执法车辆、市政作业车等货车。
市民:我要去天府机场坐飞机,乘坐公共交通会不会延误?
答:成都地铁精准提升线网运力,以“线网运力最大化”全力保障市民乘客出行需求。针对区域内的重点线路5号线、18号线,成都地铁将进一步压缩列车运行间隔,将运力分别提升33%、15%。同时,增加上线列车数,将全日开行列次提升20%以上,并在周末全天采用高峰运行图,尽量缩短市民乘客日常候车时间。
就公交而言,为满足抵离蓉城乘客的公交出行需求,公交集团将重点保障“双机场”、火车站公交线路运营。天府机场5条机场公交专线每30分钟准点发班、24小时运行;建立机场、火车站客流联动机制,动态优化发车频率,保障乘客快速集散。
市民:外地牌照车辆,怎么申请“临时通行码”?
答:首先请关注“蓉e行”微信公众号,点击“外埠小客车通行码申领”,按要求填写基本材料上传。公安交管部门将及时受理,并通过手机短信、“蓉e行”后台信息等渠道,及时告知审核结果。
彭老板花400多万买了五台大货车,他说前后也就用了一个多月,五台挂车的车斗全部出现了断裂。
彭老板在桐庐、富阳一带做建材运输生意,从今年4月份开始,他陆续向汤先生买了五台大货车,连车头带挂车,再算上保险、税费、按揭等项目,总共450万左右。
彭老板说,这几台车,都安排去运石头的。没过多久,挂车的车斗就出现了弯曲、断裂。
彭先生:“三台车,一台开了12天,一台开了13天,那三台就像这种情况,还有两台就是开了一个月。就是这个顶泵顶起来,顶起来以后,它就这样弯掉了。”
五台车子都开到了现场,挂车车斗靠近中间的部位,全部出现了断裂和弯曲。彭老板拿出他拍的视频,当时车子运送的是这种大石头,送到工厂去打碎、加工,车斗是在卸货的过程中出现了问题。
彭先生:“(您当时确认没有超载吗?)这你放心,绝对不会超载,我们都是标载。他们老板跟我说,他说你这个车子是不是人为,我说人为,驾驶员一个人为,五辆车全部人为吗?”
卖车的汤先生也来到了现场,在他看来,车子不存在质量问题。
汤先生:“他们中间没有装货,就是两边装货,你看看这里,我们都讲过了,严禁集中载荷,他们有违规操作的。”
到底怎么个违规法,汤先生没有做出进一步的解释。挂车是“蒙城华威”品牌的。在杭州的经销商说,车子他是卖给了汤先生的,他本人并没和彭老板直接发生关系。
经销商 李先生:“我们是销售的,厂家在蒙城,我们在杭州。我们这个设计的是轻量化的车,不允许重载拉大石头(如果没有超载的情况下,拉石头和拉黄沙,有区别吗这两者)石头拉的可能是力量不一样吧,有的放前面,有的放后面。”
李先生表示, 彭老板要运载的大石块,在卸载的过程中由于滚动,会导致车斗受力不均匀,从而出现断裂。
彭老板:“那你要跟我们说明,对不对,你设计的东西不能拉石块,那天我也跟他说了,你回家拉海绵好了。”
汤先生:“这个挂车会亏本卖给你吗,最起码9万多的挂车,是不是9万多的货,就是拉沙石料,就是专门拉轻量化的。配对的东西就是这样的,我只能这样讲。”
经销商李先生告诉记者,出事后他也向厂家汇报过了,可以给彭先生的车子做维修处理,修好后建议改运黄沙之类的。但是相关的费用一直没有谈妥。
经销商 李先生:“我们给他维修,五个车的材料费我们出,大概估计七八万块钱。但是他的工时费,大概是四万多块钱。他和这个公司(汤先生)是一人一半还是怎么样,好像没有协商好。”
彭老板:“工人修车的费用要让我来承担,我答应他了可以,那我产生的费用,我停在这里产生的费用,我一天驾驶员工资,包括贷款保险。”
对于维修处理,彭老板是接受的,相关费用他又和汤先生协商了一次,还是没能达成一致。