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文章详情介绍：

• 1,高温之下，建设者的面孔和有心人的清凉
• 2,普拉多保养、油耗、心得总结，6000公里真实感受

高温之下，建设者的面孔和有心人的清凉

7月16日，浙江入伏。但是今年入伏前，浙江多地最高气温已经突破40℃。高温之下，不少建设者继续坚守岗位，为社会建设贡献力量，为美好生活流淌汗水。

在景文高速控制性工程高岭头水库特大桥施工现场，“到中午时，在大桥上面没有遮挡，气温达到40摄氏度以上。但不管有多苦多累，我们都要保质保量，争取早日把这项目建成。”浇筑工人范祠荣说。为了预防中暑，工人们的诀窍就是多喝水，他们每个人每天带着两公升的水壶，每天要喝两三壶。

在浙江省交通集团投资建设的临建高速工程建设现场，3000多名建设者头顶着热辣的太阳，脚踩着滚烫的沥青路面，配合有序地完成摊铺、碾压等工作，致力以最优的品质、最快的速度，打通浙皖省际通道，服务长三角一体化和浙江省共同富裕示范区建设。

在义东高速1标白云互通施工现场，30多名班组工人开展支架搭设、钢筋绑扎、焊接等工作。“最近实在太热了，我们就把（每天的）工作时间提前了。”钢筋工何桂美一边绑钢筋，一边说，绑扎钢筋是在给后续混凝土浇筑工作做铺垫，必须要快，但这样的大热天，确实戴着手套都烫手，不过为了工作，大家都习惯了。因为暴露在太阳下工作，何桂美脸颊已被炙烤得通红。

在S202嘉兴嘉善至温州永嘉公路平湖新埭俞家浜至大齐塘改建工程现场，工程人员在上海塘大桥上冒着烈日抓紧施工。据介绍，该桥梁是S202的节点工程，目前大桥下部构造已全部完成，预计今年10月底完成全桥合龙。

在浙江省交通集团杭甬复线宁波一期项目施工现场，S5合同段T梁预制场钢筋班组工人吴定彬和他的工友们穿梭在施工现场，对钢筋进行排序和捆绑。

在绍兴地铁2号线建设现场，施工人员带着护目镜割钢架。该项目是浙江省重点建设项目，也是绍兴地铁线网中的骨干线，对于完善城市综合交通网络体系，缓解城区交通拥堵，改善居民出行条件，促进绍兴经济社会发展具有重要意义。

在台州南铁路智慧陆港新区项目建设现场，工人们在高温下继续户外作业，争分夺秒抢工期、加班加点赶进度。

在杭州市临平区塘栖镇姚家湾，电力工人顶着烈日热浪在电线杆上作业。他们是国网杭州市临平区供电公司的员工。为应对此阶段的用电高峰，该公司多措并举,积极推动需求侧负荷控制管理，开展迎峰度夏多场景演练，实行“能带电就不停电”的施工作业方式，利用无人机、红外测温仪等设备排查线路隐患。

国网温州龙湾供电分局坚持“保民生、保安全、保重点”原则，认真分析实际情况，不断夯实电网基础，加强专业横向沟通，积极应对高温“烤验”，全力做好今年迎峰度夏“战高温保供电”工作。

国网丽水市遂昌县供电公司带电作业班，12名成员，平均年龄40岁，最年轻的33岁，从事线路工作都已7年以上。“绝缘披肩有2公斤重，密不透风。在斗臂车上，体感温度至少有50度。”张文建擦了擦头上的汗说。高温、高空、高危是带电作业的代名词，他们被称为电力行业的“特种兵”。炎炎夏日，他们用自己一身汗水，送千家万户送清凉。

在台州温岭市滨海镇永安村，国网温岭市供电公司带电作业班头顶烈日，对当地的10千伏线路开展带电更换熔断器工作。连日来，为确保迎峰度夏期间电网安全可靠供电，让辖区内企业、居民的生产生活不停电，国网温岭市供电公司带电作业班在炎热夏天坚持不停电作业，贴心为民服务。

大唐绍兴江滨热电公司，两位电气班成员巡检220千伏升压站。此时，环境温度已经达到了42.8℃，电气设备的温度已经达到65℃。

丽水市莲都区联城街道社区卫生服务中心，“90后”家庭医生叶雪霞坚持奔走在蜿蜒的乡村小道，为片区慢病居民检测血压血糖，做好群众健康管理服务。

在台州玉环市龙溪镇花岩浦文化礼堂、龙溪公园等便民核酸采样点，医务人员、党员志愿者身穿防护服、冒着高温有序地进行核酸采样。

气温持续攀升，中欧班列热度不减。“拼装师”们每天跟着火车跑来跑去，在车厢爬上爬下，保障“丝绸之路经济带”的大动脉车轮永不停歇。义乌西站13道线上，穿着长袖工装、头戴草帽、身背安全带，全副武装的调车长蒋诚阳配合司机，解编需要送去“拼装”的货车车辆。调车司机在蒋诚阳的配合下缓缓推进，甩挂连接精准到位，紧接着检查、试拉、接风管、撤木鞋、松手闸等步骤一气呵成，需要“拼装”的车辆被缓缓拉走。

在义乌港海关监管场所，地面温度已突破40℃大关，集装箱内的温度接近60度，义乌海关在一条狭小的通道里仔细核对货物情况。

在杭州东站，环卫工人清扫清运不停歇。

高温季节，环卫作业车辆最容易频发故障，一方面因为气温高，垃圾产出量大，车辆运行频次较大；另一方面，高温对环卫车的液压系统、轮胎、刹车等均有影响，高强度作业造成车辆不同程度损伤。为了保障作业车辆的正常运行，宁波海曙环卫车队修理班43名修理工加班加点，抢修故障车辆，每天大概修理40余辆环卫作业车辆。

为保障夏粮颗粒归仓，丽水市莲都区纪委监委紧跟农时，联城街道纪检监察干部冒着酷暑下村了解粮食直补和化肥补贴落实情况，主动靠前精准监督，聚焦粮食领域腐败问题开展专项整治，督促相关单位压紧压实夏粮种植收储各方责任。

夏日亦有清凉的温暖。农业银行浙江衢州分行开展“向劳动者致敬”夏季送清凉系列慰问活动。先后来到衢州市柯城区府山街道钟楼社区和衢江区浮石街道尺方间文化创意园施工现场，为环卫工人和工人送上矿泉水、凉茶，以及藿香正气水、风油精等防暑用品，贡献农行的一份“清凉”。

致敬，高温下的劳动者！这份坚守和付出，需要被看见，值得被铭记。谨祝夏安。

记者：张璇

策划：马江

文案：刘媛 宋越 汪菁璐 倪坚锜 王灿鸿

图片：各单位供图

来源： 新华网

普拉多保养、油耗、心得总结，6000公里真实感受

提车其实已经几个月了，期间一直想交一份作业，很多人也在督促我交作业。但是当时只能交提车作业，其他的因为感受不多自己也写不出来，所以考虑一下还是开一段时间再把这个车真实的情况写出来。我这个人做事的原则是要不就不做，要做就要做好。以往，看到一个好的作业自己都会像品尝一份大餐一样从头拜读到尾，甚至所有回复都会看完，时间全然而忘。我这个人没有什么文笔，更很少去写什么文章，单位每年的部门总结都是别人写完后换个名交上去的。

难免会在叙述中出现错字，见外啊。好吧，现在就陆续上菜了。本次用餐希望能让大家可口。本桌菜大家将品尝到如下菜肴，菜鸟选车各种注意事项，提车经历，全车二十几样大小装饰和价格，第一次首保情况和注意事项，6000多公里市区和高速油耗，6000公里自己对霸道的理解和真实感受，最后还会分享一些其他车友宝贵的疑难杂症的处理链接。（事先声明，本桌菜品属于个人秘方，不为任何饭店代言，自己怎么想就怎么做的，难免会有一些不同做法，不合乎个别人口味望见谅，选择你喜欢的佳肴品尝）

其实版本什么科威特，阿曼，迪拜啊真的不用纠结那么多，买车的时候你就知道了，每一批次的车都会有细微的配置差别。到车商那里直接选择你中意的配置谈价就好，当然，要保证所有的配置不是奸商后加上去的。我的这个所谓科威特版本其实也有几个配置是不同于其他科威特的。当然都是细微差别。后视镜镀铬是全包围的，尾箱镀铬踏板，13款全车彩条等，后来看到一些其他车友买的7月科威特和我的是一样的。看到一些车友曾经发表过一些关于中东版本的进口车是国内组装，拼装的传闻。不知道目的何在，还是为了哗众取宠。因为买车我研究中东版本大概半年左右，周边也有很多朋友拥有中东的霸道，陆巡，宝马奔驰路虎，几乎都是整车进口，当然不排除极各别车商存在改装以次充好。至于拼装，那是几乎不可能的，10年前的破帖子了，还有人拿出来吓唬人。至于版本大家不用纠结那么多，因为在国外，每台车都会根据用车客户进行个性化选装。我在大连曾经看了至少五台凯宴，每一台都没有完全一样的配置。美版加版的奔驰GL更是如此，每台车都是不一样的。估计国内4s很快也会根据客户要求卖车了，因为这是趋势所示。但是大家纠结的是怕很多配置是在国内被奸商装上去的，这种现象就比较多了，所以一定要选择一家信得过的经销商。（其实有良知的经销商还是很多的，因为既然是卖东西信誉和口碑才是最重要的。如果我买完车满意后我会介绍更多人去买，其实后来我也确实介绍了好多朋友去买了。就是记住别选择价格最低离谱的那家，羊毛出在羊身上，把你车上一些原装件换成副厂件一个价格就下来了）所以价格都是次要的，重要的是他给你的车所有零部件都是原装的。我在选车的时候已经明确告诉车商，我可以不和你砍价，（因为港口价格都是透明的，各家相差也就1000，顶多2000。）但是你要保证给我提供的车是原装的，哪怕换了一个螺丝你都要告诉我。信誉好的大的车商听完你这话人家也愿意卖你，自然不会做一些文章。（个人观点啊）当然，说这些话的前提是你在买车之前已经做足了功课，包括灯，轮胎，踏板，防擦条等等，什么是原厂的，什么是副厂的要能分辨出来，论坛已经有一些车商把类似的帖子发过，大家可以自己寻找。一会我可以给大家分享一下我的功课，虽然去买车之前已经在心里选择好了一家经销商，但是货比三家，我还是选择了六家其他的经销商，作为横向纵向比较。最后选择你认为最信任的车商进行购买。其实买中东霸道换一些其他小件倒无妨，最害怕的是遇到2气囊改成9气囊以次充好来卖的，有朋友在大连买车就遇到过。他的九气囊标志都是经过处理的，其实仔细看是能看出来的。假的东西怎么它还是假的。但是这种现象其实也不太多。说出来就是提醒大家一下吧。接下来分享给大家的就是车友

需要哪些资料拿出来看看。这样心里也有底，虽然说我已经基本能背下来了。哈哈（下面的是我修改后的打印文件，因为原件有点大，拿着不方便，我就取里面的精华打印出来了。）

三、去天津提车 和大连另外一个车友于哥确定好了日子，购买机票准备起身前往天津，我带了一个公安系统的朋友，他说保护我，哈哈，这小子其实就是陪我去蹭吃蹭喝去了，对了，他最主要是顺便考察一下天津的夜生活大保健情况。（玩笑话啊）去的时候是星期六，因为考虑自己休息，其实后来来看是错误的。你休息人家办理临时牌照的也休息。因此后来呆了两天，星期一才离开天津。希望大家要知道。临牌很重要，提完车从天津回大连的路上，遇见了两次查临时牌照，所以大家尽量不要存在侥幸心理。临牌上都有保险，尽管放心。还是继续提车吧，下了飞机，我们几人直接包车去的天津保税区，价格大概130左右，我忘记了。然后映入眼帘的就是各种进口车了，说实话在里面逛久了你会觉得这些车就和菜市场白菜一样，什么车都有，要不是为了买霸道，说句实话，霸道我都不会去看一眼，因为路虎宝马奔驰遍地都是。只怪自己兜里的子弹少啊。国际汽车城的其他车照片我就不发了，因为那也不是咱们的菜。汽车城里面很大，到处都是车，很多车友的作业都发过各种照片。尤其是门口的标志性图片，就是那台因为自改线路自燃的路虎要求赔偿的照片，看着着实让人胆战心惊。所以奉劝各位车友，原车线路千万不要乱改。

利用了大概3个小时的时间陆续前往其他霸道的店铺去看车，路上会遇到很多黄牛，对你很是热情，但是都被我客气拒绝，另外和我一起去的朋友身穿一套警服估计也有作用。哈哈。因为所看的这几个经销商都是比较有名气的，除了一家后来到店后才发现他是对缝的公司。其他几家价格都差不多，但是和我一起去的于哥他想要的迪拜版本当时圣诞节前整个港口都没有了。其实现在来看也是迪拜版本销售的最多。因此帮他找迪拜版本车用了好久。（这时我要说黄牛特有意思，人家经销商说没有的车在他们嘴里面就变成了什么都有，所以不要轻易和他们搭讪）。最后来到了自己最终买车的公司，这时的我已经底气十足了，一个是来之前做的大量功课，一个是在车城的各种比较。因为来之前也和此销售打了招呼，所以接下来一切谈话也很愉快，顺利。本人这些年也是阅人无数，因为工作性质造就了本人和他人接触后很快就能分辨对方是否讲的是真话，信誉度如何。我的性格也是属于直来直往，有啥说啥。就像我之前写到的，价格我就不讨价还价了，你现在领我去看车，就一个要求，保证我需要的这台车一个螺丝都没有动过，如果我自己检查出来了，合作立即结束。对方欣然接受。接下来和我一起去的于哥派上用场了，这位哥哥属于学术派，验车水平一流。

购车的公司大堂

去停车场验车

新车公里数11公里。

老于也顺利挑好了属于自己的车

看到了停车场里面其他的车辆羡慕嫉妒啊

一切都很顺利，挑选好了自己心仪的车辆后，回到办公室，签字，打款，提车！

来吧，宝贝。领你去装修一下。（此时车上的彩条还是13款的，因为这批车全是13款彩条，个人说实话不是很喜欢。回到大连后立即换上了14款的彩条。）装修时大家要注意，对方装修人会拿给你一个表格，里面你没想到的装修项目人家都有，所以不要头脑发热，即使对方是女性，并且满脸笑容的，要抵挡住诱惑，因为人家笑是因为人家又可以赚钱了。

不要误解你有多帅。最后其实有很多东西你可以慢慢回去再弄。我在那里装了真皮，座椅加热，倒车影像，以及在原车大屏上加装了导航模块。共计5300.说实话价格有点贵。但是在这弄真皮是因为人家比较专业，毕竟天天摆弄这些东西。图片就不发了，因为装的时候我根本没在装修厂，不愿意看到自己的新车刚买来就被人摧残。不过这个改装车间真大，什么车都有，基本都是拆的面目全非。很多车友也已经分享过里面的图片，这里就不做详细讲解了。只想提醒大家，尽量不要做米色真皮，打理起来真心麻烦。后来我在某宝上购置了棕色仿皮座套后我觉得也很好，下面装修那道菜里会有图片。

因为临牌原因要等到周一，所以在天津呆了三天两宿，期间卖车销售真的让我盛情难却，几乎解决了我的所有吃饭，在此言谢。因为车已经买完了，人家可以不管你了，可是这哥们没有。这也让我坚定了日后多介绍朋友去他们那里买车。估计这段时间我至少介绍了6,7位朋友了。反过来想一想，人家这才叫生财有道。现在的商家都这样就好了。待我们周一办临牌期间，霸道整体价格上涨了，就差了一天啊，涨了将近7000元。暗自窃喜.........

装修完成

星期一办完临牌也快下午了，给车加油后立即返程。回去之前照张相。

加油后出发

到家第二天立即刷车，我的绿普露出了自己凶煞的面容

和我一起提车的于哥来我单位看我，我俩的车在一起，在一起，在·· 一起

最后来一张换完14款彩条后的样子

四、全车各种装饰（20几样东西）以及价格

其实现在车膜，钥匙包，车挂件已经购置完成了，车膜是3M的，1800，朋友价，我觉得很不错。

原车钥匙不是难看，而是太难看，果断改装。效果很好，到现在为止非常灵敏，照片没拍好，其实手感很好。

钥匙包

锁车自动升窗，自动落锁，后视镜自动折叠，功能非常多，也很实用，某宝上也有，大家可以搜。后来听说自动后视镜折叠还有落锁功能原车就带，只是隐藏了，需要专业人员用电脑刷一下。

在某版上定制的脚垫，坐垫，和尾箱垫。这里要补充一点，很多中东车过来时在副驾驶脚下是有灭火器的。定做脚垫的时候要说清楚留出来位置。在大连的一些车友和我讲他们没有看到灭火器，急救包，三脚架。那我只能告诉你，这些原车都是有的，只有一种可能，奸商没收了！

原车的黄色阅读灯被我全都换掉，换成白色LED，亮度加强很多。拍出的效果不好，建议大家换一下，也不贵，35左右！

1.车载专用u盘，很小，很便利。2.车载双向USB充电口，100多，充电很快。3.220V电源转换4.尾喉

迎宾踏板，我没有要迎宾灯，他是赠送的，我怕涉及线路，所以没安装灯。据说灯也很容易失灵。

发动机棉，这个东西就是给自己一个心理安慰。真的隔音吗？我也没太感觉出来，总觉得发动机盖子上面应该有这个东西。图片就不发了。我买的是比较好的那种。

全车桃木，有点贴的太多了，我觉得空调口那里的不需要。但是个别地方贴完之后确实实际看起来档次提高。

大年初一去了普陀山烧香拜佛特意请回来的佛珠。还有经轮转。

五、大家关心的油耗问题

到现在为止跑了五千多一点，期间购车完毕后回大连跑了700公里高速，后来我又去了一趟长春来回2000公里左右，所以5000多公里一半是在高速，一半是在市区。咱们分开说吧。从天津回来一路120巡航，到大连油耗为11.9.上个月年前去长春我就一路基本130左右，偶尔150，最快跑过175，来回高速油耗为13.5。80--90左右的速度时最省油。但是高速上你也不能那么慢，让人瞧不起啊。哈哈。再说市区，这个其实和你所在城市拥堵情况很有关系，和你驾驶习惯很有关系，和你是不是经常在上下班期间行使关系更大。大连在全国来讲拥堵情况能排到前十名（很保守的说），刚提车回来那阵我跑过纯市区18左右。那时天气很冷，上下班高峰一步一停，堵车很厉害。后来油耗逐渐降了下来，自己对油门控制的不是那么激进，也尽量避免了上下班高峰期间行驶，无非就是早点上班，晚点下班，或者早点下班呗，油耗控制到了15左右。最近保养完后，纯市区油耗14.1.平均时速21.说句公道话，我也看到过有人的油耗11-13左右，我觉得意义不大，首先你那里可能不那么堵车，说句通俗的话，红绿灯也不多，也不堵车，基本上启停很少，如果你遇到每天堵车排队15以下的油耗都是不太现实的，毕竟车重在那呢。这车费油的时候就是起步阶段，因此考虑到综合因素，一二线城市里面霸道的油耗15--18，驾驶风格不激进的往下调整1.5.总体来说既然买了这个车也就不要太在乎油耗了，油耗只能侧面反映一下你的驾驶风格和习惯好坏。我自从往加油卡里存了1万元钱后，每次加油都是加油卡，不用现金，自己看不到钱也就不觉得费钱了，就是当初存钱的时候心疼点。

因此，综合来讲，霸道的综合油耗和工信部提供的油耗差不多。13--15！！

六、用车感受

买霸道无非都是喜欢此车的高大上，质量过硬，保值。越野能力强。个人认为，钱足不要犹豫直接买4.0，钱不足还想满足自己一些各种需求2.7也是不错的。开上霸道后确实感觉自己开车时有信心了，尤其是等红灯时可以一览众山小，那种感觉确实让自己的虚荣心得到满足。因为之前开的是轿车，刚刚开上霸道的时候感觉和开客车一样，视野非常好，安全感十足，以前因为开的是轿车，也不是什么高档轿车，所以遇到堵车时总有车加塞，现在很少有车夹在我们之前了。哎，这和我们国情有关系吧。看车辨人。其实有的时候自己也一样，谁让我是中国国情下的产物呢。

说这车的缺点吧，4速变速箱确实比较落后，还不够智能，造成了一些油耗的提高。现在很多车的变速箱很智能，可以根据你的驾驶习惯合理选择升降档，但是霸道这车差一些，有的时候该升档了，可是它还是在低档高转速运行。不过换句话说，这车毕竟不是城市SUV，它属于越野车范畴，并且变速箱公认为全球质量最过硬的。大家可以看看这篇文章。丰田质量确实是NO.1。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-46-38820542-1.html#pos=27321#pvareaid=103364（感谢论坛车友侠盗飞车笑忘书提供的文章）有这点就足够了。冷车启动时声音很大，可是我很喜欢，有一种大排量车的风范。因为身处北方，水温上来的较慢，可能和是引进自中东有关系吧。不过不影响暖风质量，水温全上来，水温表也只是在三分之一处，这点一开始有点不习惯。据南方车友反映空调制冷很好。现在还没有机会体验。再就是偶尔会听到个别小地方有小的摩擦声音，偶尔冷天出现，不是经常，所以也就不是特别在乎了。刹车有些丰田系列的味道，偏软，需要习惯一段时间。原车喇叭确实一般，每次按喇叭都觉得很尖，很小气，和车不符，最近几天准备换掉。蜗牛25级。加速感在城市里够用，配合D3档位，超车有力。高速上超过120再加速能力明显偏弱。120以下尚可。全车隔音中规中矩，高速上120后风噪偏大。平时在市区怠速时声音很小，加速时底盘传上来的发动机声音就比较大了。如果特别在意，可以考虑全车隔音处理，或者增加四门密封条。

优点吗，刚开始也说了，高大上，满足虚荣心，因为我买的版本是全车9喇叭，带功放，并且保留了原车屏幕，所以音质非常不错。这里我要多说一句，有些车友因为为了导航和其他功能换了原车屏幕，我试验过其他换了原车机头的车，和原车播放的音质确实要差一个级别，真的很明显。所以我不建议换原车屏幕，虽然原车屏幕只有阿拉伯文和英文两种设置。习惯了就好了。唯一一点就是原车屏幕不能安装360，这点比较可惜。有条件一定要安装一个。此车太大，很有用处。即使我对自己的驾驶技术很自信有的时候遇到一些情况也会很小心。保养低廉，质量过硬，去加油时几次被人误以为加错了油。我平时就加93，足够了。他们都以为这车怎么也得加97的。都认为我弄错了。再一点这车底盘高，再也不用上马路牙子而犯愁了。有的时候找不到停车位直接找个别人上不了的路面停车走人，很是潇洒。在大连遇见两次下雪，以前很犯愁，现在很兴奋。在城市里的雪路上驾驶真的很自信。打滑现象根本不存在，侧滑也没有，这才是真正的四驱。和城市四驱车相比我们的优势很大。看看这篇文章吧
http://www.autohome.com.cn/tech/201103/170764-2.html 其实这个车的优点很多，等你真正拥有了你会理解我的感受，写是写不出来的。回到大连后立即联系了一些普拉多车友，成立了大连的车友会。感兴趣的大连车友可以参加。群号码：316887995

七、保养 车里程表到了五千公里的时候我进行了首保，当初还在后悔为什么没有在3000公里进行，还有些害怕，后来换机油的时候才发现这车的原车机油真的很不错，换下来的机油颜色还很透，保养的师傅说再跑三五千公里也没有问题。还是决定进行了保养，因为毕竟是新车，一些零件刚开始会有一些磨合出来的铁屑，需要排出去。（这是一个保养师傅和我说的，我也不是特别懂）选择什么样的机油也是看了很多人的帖子，总而言之此车没那么娇贵，在国外就是类似工具车，所以也不用太奢侈。我选择了丰田纯牌0W20。一共用了4.7升左右，加上换了机油格三滤什么的一共收了我450元。给我保养的这个哥们是4S出来的，很专业，很多细节地方都给我检查保养了。黄油没有打，他告诉我没涉水到一万公里再打黄油就行。接下来这个链接出自本论坛高山巍峨的保养计划，我觉得很专业，供大家分享。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-46-30784647-1.html