文丨正经小哥 编辑丨百进

东风科技主营业务：研发、生产及销售汽车零部件,产品涵盖座舱与车身业务板块、制动及智能驾驶业务板块、电驱动业务板块,并将轻量化技术应用于部分汽车零部件的生产。公司董事长为陈兴林。公司总经理为韩力。

“并购重组市场呈现出的新变化比较多。”中国人民大学金融与证券研究所联席所长赵锡军介绍，此前并购重组大量发生在壳资源的争夺方面，有些上市公司需要对业务进行处理，另外有些企业申请上市遇到一些困难，试图通过收购上市公司借壳上市。眼下，越来越多上市公司启动并购重组是从战略角度出发，并购新业态、科技类等战略性方向较强的公司，如互联网技术公司和5G公司等。同时，政策层面拟允许符合国家战略的高新技术产业和战略性新兴产业相关资产在创业板重组上市。

同时，去年底，证监会加强了上市审查，整车企业在科创板及创业板上市的节奏已经放缓。吉利汽车、零跑汽车、爱驰汽车、威马汽车、恒大汽车等计划登陆科创板的汽车企业，无一例外都没有实现目标。目前，吉利、恒大已经宣布撤回上市申请。

值得关注的是，2021年，东风集团开始在自主乘用车领域加大投入。根据东风集团发布的“十四五”规划，到2025年，东风商用车、自主乘用车和新能源汽车销量均计划达到100万辆。其中，东风自主品牌乘用车规模要进入行业前三。在研发投入上，东风集团在“十四五”时期要增长到千亿元级，其中，自主品牌研发投入强度不低于6%。

此次，东风集团“收回”东风汽车股权直接管理，市场普遍预期是东风集团整体上市A股的前奏。

本次交易完成后，除了原有的药品、健康产品、中药资源和医药商业四大业务板块，云南白药还将通过白药控股持股的天颐茶品、大理置业等相关子公司布局茶叶、健康养生等产业，围绕“大健康”产业开展相关业务。

在江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔看来，此次股权变更，意味着东风轻型商用车业务将迎来重大调整。

随着东风集团创业板顺利过会，创业板即将迎来整车第一股，并将打破由今年上市的金龙鱼创下的139亿元的募资纪录，成为创业板史上最大IPO。

12月11日，深交所披露创业板上市委2020年第55次上市委员会审议会议结果：东风集团创业板首发获通过，这意味着东风集团离回归A股上市又近了一步。招股资料显示，此次东风集团预计募集资金规模高达210亿元，刷新创业板最高募资纪录。在港上市15年后，汽车板块龙头公司东风集团即将回A股。东风集团如成功登陆A股，将成为继比亚迪、广汽集团和长城汽车后，第四家“A+H”股的整车制造企业。

作为湖北最大的企业，东风集团股份今年前三季度业绩受到疫情拖累，净利润同比下降37.88%。随着疫情影响的消减，东风集团在第四季度迅速复苏。数据显示，东风集团商用车11月销售6.55万辆，同比增长8.5%；1至11月累计销售汽车67.03万辆，同比增长高达18.6%；东风集团11月乘用车板块销售29.68万辆，同比增长1.5%，占当月销量的82%，而合资品牌乘用车销售25.17万辆，同比增长7.5%，占乘用车总销量的85%。截止今年6月底，东风集团的总资产为2921.47亿元，股东权益（净资产）为1292.88亿元。由于上半年净利润仅为约30亿元，到年底净利润过百亿，总资产也将达到或更接近3000亿元。

从市场表现来看，在中汽协公布的2017年、2018年、2019年及2020年1至6月，我国前十大汽车生产企业销量排名中，东风集团均位列第三位。在商用车与乘用车生产制造方面，东风集团通过自主发展和与国际车企建立长期战略合作，拥有了强大的自主创新体系和完善的生产管理体系。

值得一提的是，东风集团已开始向高端新能源汽车领域发起攻势。今年7月，东风集团发布了高端新能源品牌岚图汽车，为自主品牌阵列打开向上空间。岚图首款SUV岚图FREE将在12月18日正式亮相，并将于2021年第三季度上市。据悉，从2021年开始，岚图将每年推出一款新车，产品覆盖轿车、SUV、MPV及高性能车等多个领域，到2025年实现年销售15万辆。

习近平总书记反复强调，“我们必须走出适合国情的创新路子，特别是要把原始创新能力提升摆在更加突出的位置，努力实现更多‘从0到1’的突破。”正如《人民日报》日前发表的评论所言：“别只惦记着几捆白菜、几斤水果的流量，科技创新的星辰大海、未来的无限可能性，其实更令人心潮澎湃。”作为国内汽车行业排名第三的大型央企，借助资本市场的能量、加速关键领域核心科技突破的能力，势必将助其做大做强。（责任编辑：于建平 主编：赵云）

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