尾形 304話(尾行3按键操作说明)

⑦压力承受能力极高，不易损坏。

算法部分以lib库的形式提供

图八 电感式压力传感原理

④在整个产品的使用周期中，需要为红外检测系统提供一个相对干净、密封的工作环境，以避免出现水汽、灰尘的脏乱情况，确保在相同位移行程的条件下，产生的信号变化量一致。

如果公司没有采购外部BI工具，而是选择自行开发的话，那就需要一套监控告警系统。

操作：选中要同时冻结的第N+1行与第N+1列的交叉的单元格，然后单击【视图】-【冻结窗格】，如下图所示：

d为两平行导体之间的距离

图四 自容触控原理

图十二 柔性压力传感器面贴叠层结构

QFN28 4mm*4mm*0.75mm封装

智能表面是未来汽车内外饰发展的方向，它通过在内外饰材料上增加电子功能的产品结构实现塑电一体化，在我们不需要的时候隐藏，需要时通过接近，手势或语音控制等形式来激活，获得反馈和响应。在信息展现上，智能表面能够将车内所有功能无缝整合至统一表面，实现无缝衔接。

2：对低阻抗的物体容易产生误触：

数据库中会存储很多张数据库表，每张数据库表有其应用意义。每张数据库表又会有很多个字段，每个字段对应不同的内容。当我们将数据上报时，意味着将某个数据作为字段值写入到对应字段中。

消息驱动，任务之间可以通过消息通信

巫师咒之灵和围巾看各大区价格，要和召唤抢装备。价格太高就不如去氪红字和技能宝珠了。

TCAE31A的产品特性如下：

冻结前几行/前几列

1：通信模块：一般采用LIN接口，用于跟主机通信。

通知时间：在此区间内的告警数据才会通知，否则不会进行通知。

业务报错监控，实时监控核心业务指标的变化趋势

这两套适合新副本开荒阶段用，点满复活。

针对什么进行告警，其实在上文需要监控什么中已经有所提交，我们一般需要对研发接口的报错情况和业务数据进行监控并告警。研发接口一般情况下研发系统会有专门的管理和监控，此处我们重点讲针对业务数据的监控和告警。

内置专利技术的压感和触摸融合算法

泰矽微提供的自有专利技术的软件算法充分利用了单芯片并行处理双模信号的优势，优化了CPU的处理时间，大大提高了系统的处理效率，能够快速地给出最后的触控位置和对应该位置的压感力度信息，这是构建3D触控的核心所在。针对压力传感器的压感信号，TCAE31A中的SARADC模块能够自动进行偏置电压的补偿校准，将压力传感器由于制造工艺、组装差异或者温度变化等客观因素引起的超出测量范围的差分电压值自动调整到SARADC的工作量程内即±100mV之内。SARADC模块采集完原始数据后软件会进入到压感算法处理中心，进行压感的窗口滑动滤波处理和动态温度补偿算法，并进行基线自动跟踪，经过SoC的压感算法处理中心处理之后的信号即体现为一个力的信号，是通过实时数据跟基线数据的差值进行算法处理得到的反映按压力度的一个值，整个力度的范围在1牛顿到10牛顿之间。针对电容触控PAD的电容特性信号，当手指跟电容PAD接触的时候，TinyTouch模块就会实时地检测到外部电容的变化，并输出一个跟该电容变化大小相关的原始数据。软件获得该原始数据后，会进入到触控算法处理中心，进行触控数据的一系列算法处理，包括软件放大，特征滤波器，判决器，基线跟踪器以及噪声检测器。其中在判决器模块会根据用户不同的特征配置，实现单按键，多按键，防水，滑条等多种应用场景的识别。在实际的项目应用中电容触控算法和压感算法是并行处理的，能够非常及时准确地构建出一个3D触控的信息。

配置告警条件，满足规则的数据将会被视为告警数据进行通知。

如果公司的大数据能力较强，包括数据完善、计算能力较强，可以使用大数据能力分析其合理范围。即大数据会计算某个指标的预估变化范围，如果指标值在该范围内，则表示正常；若指标值超出该范围，则表示数据异常。

以下列举针对于该传感技术的部分常见问题，以供参考：

2.市场纵观和需求分析

2.1 智能按键和智能表面市场概述

智能表面在设计方面的自由度也将变得更为灵活。一方面，我们可以调整占用者的可见功能数量及其当前需求；另一方面，也有利于设计师充分发挥想象，设计出具有更多高科技感和美感的作品，从而改善内部视觉和触觉效果。智能表面可以减少多余的按钮和开关，暂时没有被使用的功能也可以变暗或消失。而在未来，几乎任意一个表面都可以加载功能，这样多出来的地方可以作为储物空间或置放其他物品。使车内缝隙最小化，从而实现了整体内饰风格的无缝统一，扩大了空间使用率。

2.2 智能按键和智能表面系统组成和方案选择

3.统电容触摸方案介绍

4.主要压感技术路线分析

4.1 电容式压力传感器检测技术

4.2 电感式压力传感器检测技术

4.3 红外式压力传感器检测技术

4.4 MEMS压力传感器检测技术

4.5 惠斯通电桥柔性压力传感器检测技术

4.5.1 基本原理

基于TCAE31A低至3.6uV的电压分辨率和传感器的灵敏度，有效量程曲率半径可达0.91至1944米，具有极高的灵敏度和形变及压力承受能力。

4.5.2 独特优势

4.5.3 常见问题/FAQ

1. 如何考虑高低温、剧烈振动情况所带来的PCB材料、胶水材料、压感传感器、外壳材料等形变问题而产生的数据误判问题？

2. 如何考虑生产过程装配的一致性，品控保证，测试方案，良率问题?

3. 压力方案所带来的可能失效的边界问题；

4. 压力传感器的线性度如何，温度变化是否会影响压力传感器的工作

5. 压力传感器的灵敏度如何，是否需要每个按键的位置都配置一个压力传感器，如何评估具体方案中需要多少颗压力传感器

该压力传感器灵敏度很高，典型值为7000uV/m-1，最大变形曲率1.1 m-1，能够检测到微米级别的形变。无需每个按键位置配备一颗芯片进行检测，通过结合电容触控技术，可以做到多个按键共享一颗压力传感器，多个传感器共用一颗专用MCU，尤其适合智能表面应用，具体选用颗数，摆放位置及安装方式等需经过结构仿真最终得出结论。泰矽微全程协助客户进行仿真和方案开发直至量产。

4.6 各压力传感检测技术方案特性对比分析：

表一：压力传感检测技术特性对比

5.泰矽微双模3D触控方案介绍

5.1 泰矽微3D触控芯片TCAE31A介绍

超低功耗设计，静态功耗低至3uA，单通道压感平均功耗低至18.7uA

5.2 基于TCAE31A的生态系统介绍

TCAE31A提供标准的EVK开发套件，完整的SDK开发包，包括数据手册，用户手册，驱动，样例，KEIL Pack包，PC端调试工具等。即使从未接触过压力感应和电容触控技术的嵌入式工程师，也可以在非常短的时间内完成一个高质量的产品应用开发。SDK软件架构如图十六：

压感算法架构如图6，压感多通道扩展应用如图7，泰矽微通过自有专利技术，实现了多通道压感信号自动追踪检测的算法，助力客户在多通道压感领域的产品创新

5.3 泰矽微3D触控方案独特优势

6.泰矽微3D触控技术在汽车上的典型应用介绍

6.1 基于3D触控技术的汽车门把手

6.2 基于3D触控技术的汽车尾门开关

6.3 基于3D触控技术的汽车中控面板

6.4 基于3D触控技术的汽车智能B柱

6.5 基于3D触控技术方向盘控制器

6.6 基于3D触控技术的车窗升降控制器