2012年，海南省三沙市成立，辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域（东沙群岛属广东省汕尾市）。

三沙市包括280多个岛、沙洲、暗礁、暗沙和暗礁滩，散在南海上，东西相距900千米，南北长达1800千米，陆海面积约200万平方千米，是我国面积最大的地级市。三沙市陆地面积约20多平方千米（2021年），是我国陆地面积最小的地级市。

三沙地处古代“海上丝绸之路”必经航道，东临菲律宾，南接印度尼西亚、文莱，西邻越南，是中国纬度最南的城市。

2020年，三沙市设立西沙区、南沙区。西沙区管辖西沙群岛的岛礁及其海域，代管中沙群岛的岛礁及其海域，驻永兴岛。南沙区管辖南沙群岛的岛礁及其海域，驻永暑礁。

【西沙群岛】

西沙群岛，古称“九乳螺洲（石）”、“七洲（洋）”、“长沙”、“千里长沙”等，位于海南岛东南方向。西沙群岛岛屿面积约10平方千米，比中沙、东沙、南沙都要大，海域面积50多万平方千米。西沙群岛由西部的永乐群岛和东部的宣德群岛构成，北起北礁，南至先驱滩，西始中建岛，东止西渡滩。

三沙市行政中心设在宣德群岛北部的永兴岛，位于海南岛三亚市东南方向，直线距离约330千米。

永兴岛东西长约1950米，南北宽约1350米，面积约2.6平方千米，是西沙最大的岛屿。永兴岛平均海拔5米，最高海拔为8.3米。

永兴岛虽然面积不大，但麻雀虽小，五脏俱全。这里有银行、商店、医院、学校、图书馆、电影院和超市。

【中沙群岛】

中沙群岛，古称“红毛浅”、“石星石塘”等，海域面积60多万平方千米，位于南海中部海域，西沙群岛东南方向。

中沙群岛主体是中沙大环礁，长约140千米，宽约60千米，水深约13至20米，分布着许多暗沙，是南海最大的环礁。

中沙群岛各岛礁几乎都隐没在水面以下，只有中沙大环礁以东约300千米的黄岩岛，涨潮时可以露出海面。黄岩岛位于永兴岛东南方向，距永兴岛直线距离约600千米，距三亚约940千米，距香港约870千米。

黄岩岛东西长15千米，南北宽15千米，周边长约55千米，礁盘面积约150平方千米。

黄岩岛略呈三角形，四周是珊瑚礁，中间围成一个大潟[xì]湖（咸水浸渍的湖泊），水深约10至20米，湖水清绿，与礁外蓝黑海水不同。黄岩岛东南部有一个缺口，水深9至11米，宽约400米。

黄岩岛在涨潮时大部分地方在海面下，海面上最高海拔约1.8米。如果把黄岩岛四周填高沙石，中间潟湖停泊中小船只，外侧建深水大港，这画面是不是很美。有人设想将潟湖里填满泥石，一步到位，直接建造一个150平方千米的超级大岛。不过这个假设工程量巨大的，江河源于细流，高台起于累土，我们拭目以待吧。

【南沙群岛】

南沙群岛，古称“万里石塘”、“万里长堤”、“万生石塘屿”等，岛屿面积约1.92平方千米，海域面积80多万平方千米。南沙群岛位于南海南部海域，北起雄南礁，南至曾母暗沙，西始万安滩，东止海马滩。

南沙群岛有很多著名的岛屿，美济礁、渚碧礁、永暑礁、太平岛等。

永暑礁是三沙市南沙区驻地，位于永兴岛以南，距永兴岛直线距离约800千米，距三亚市直线距离约1000千米。

永暑礁呈东北-西南走向，总面积约108平方千米，有多个相对独立的子礁盘，中间潟湖水深约14至40米。

永暑岛位于永暑礁西南部，是永暑礁最大的岛屿，礁盘面积约4.33平方千米，陆地面积约2.8平方千米。

春风放胆来梳柳，夜雨瞒人去润花。三沙市地处我国南海，其发展不可能吹糠见米、立竿见影，也不可能瞬间奇变、井喷爆发，而是像春风梳柳、夜雨润花一样，细水长流，水滴石穿，日积月累，循序渐进，相信将来必然是生机盎然。

大家都知道，中国国土辽阔、地大物博，光是城市就有600多个，各个城市都有属于自己的特色，繁华的上海、有历史感的西安、民族风情浓郁的云南，这也就吸引大量的外国游客前来观赏。

但在中国，却有这么一个城市是不允许外国人踏进半步的！它就是我们的西沙群岛。

那么，三沙市有多霸气？

NO.1 三沙市乃中国最大地级市

虽然，西沙群岛的陆地面积就北京东城区1/2，却是中国最大地级市，毕竟这280多个岛屿（西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛、含沙洲暗礁等）和200万平方公里海域也归它管。

三沙市，成立仅10年，2012年7月24日挂牌成立。

中国最早发现、命名并持续对西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域行使主权管辖。

1959年，我国就在西沙、南沙、中沙群岛设立了办事处。2012年6月21日，国务院批准撤销西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛办事处；同年7月24日，三沙市正式挂牌成立，管辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域，三沙市人民政府驻西沙永兴岛。

其实，早在2000多年前，中华民族就已开始在南海进行渔业生产活动和航路开辟。汉代时，中国人民在南海诸岛捕鱼作业、繁衍生息。唐宋以来，历代中国政府对其实施经营管辖。

明代时，一本本南海民间手抄的册子——《更路簿》出现。《更路簿》里记载的地名有136个，记载的航线有200多条，它不仅是海南渔民在南海海域及诸岛礁生产、生活实践经验的总结，更是“南海主权自古以来就属于中国”的历史证据。

大家都知道，第二次世界大战爆发后，日本乘机侵入南海诸岛，于1939年3月20日侵占我国西沙群岛，并在岛上构筑工事，企图长期占有，同时疯狂攫取磷矿资源。至今三沙市还保留了日本炮楼遗址，这座炮楼遗址，就是历史的罪证，它“像一枚钢针刺入我南海版图”。这两座炮楼遗址，警示着我们，勿忘国耻，要坚决捍卫我国主权和领土完整。

众所周知，永兴岛并不是南海面积最大的岛屿，但是三沙市的政府驻地就位于西沙群岛的永兴岛上，这是为什么呢？

首先，三沙市成立的时候，我国的南海诸多岛礁还没有开始吹填建设，在当时，永兴岛其实就是最大的岛。

其次，永兴岛是环境条件最好的，而且基础条件也很好。

最后，最最重要的就是，永兴岛距离大陆比较近，距离我国海南岛三亚市约339公里。从长远角度来看，不论是物资补给还是商业发展，这个距离都是最优选择。政府驻地选择永兴岛可以进退有据，而且可以达到统筹全局的目的。

NO.2 三沙市军民比例3:1

一开始，三沙市常住人口大概只有100多人，10年发展到600多人，13年发展到1000多人，如今已经到达2000多人，也是中国人口最少的城市。2020年第十次人口普查时候，三沙市常住人口数为2333人（渔民、岛礁建设工人、驻军），日常打渔发呆晒太阳，军民比例3:1，安全感爆棚。在离永兴岛不远的石岛，立着一块“中国西沙石岛”主权碑，碑上刻着中国地图以及南海诸岛地图。主权碑旁，执勤巡逻的官兵手握钢枪、凭海临风。

自建市之后，三沙的发展日新月异，尤其经济方面，从无到有发展起来。别看就2000多人，但累计注册的企业已经超过100家。

毕竟是岛屿城市，陆地面积小，于是很多公司都是注册地在三沙，实际经营场所却建在其它地方。出资公司也都是大公司，比如联通、移动、电信等等，经营的产业大多是新兴产业，比如旅游、渔业、新能源、船务、海航等等。

NO.3 蔬菜成功“占领”了海疆的盐碱地

环境3高，没土壤没淡水（甘泉岛是唯一有淡水井岛屿），但不妨碍种菜。

三沙种菜有多难？

永兴岛是一座珊瑚岛到处都是沙子，还高盐、高湿、高温，驻扎在岛礁上的军民长期吃不到新鲜蔬菜，导致口腔溃疡等症状频出。于是，海军驻西沙某部与大学科研团队试验研制出一种可以和珊瑚沙混合的粉末植物粘合材料，在永兴岛开辟了一块“巴掌菜地”试验种植，并且试验成功。

“一盘散沙”被改造成了适合蔬菜生长的“沃土”，这块小菜地也扩张成了，半亩大的蔬菜种植基地，收获1500斤的蔬菜。

此外，三沙市还种活300多万棵树，成活率95%，仅百年树龄的楷杷树就有1000多棵，城市价值10万亿。

NO.4 三沙市有8个机场

三沙市战略位置十分重要，地处太平洋与印度洋之间的咽喉，素有“世界第三黄金水道”之誉，是古代“海上丝绸之路”、郑和下西洋的必经之地，历来是我国人民开展贸易和生产活动的重要场所。

其中，明代航海家郑和七下西洋，拜访游历了30多个在西太平洋和印度洋的国家和地区，加深了明朝和南海的关系。为了纪念他，三沙市南沙群岛中的一个群礁被命名为郑和群礁。

此外，由于海岛交通不便，三沙市共建设了8个机场。

首先是市政府所在的永兴岛，其机场距离市政府仅有800米，是4C级的军民合用机场，机场几乎占据了永兴岛五分之一的面积。

在永兴岛附近200、300公里处，是渚碧礁机场和美济岛机场，这两座机场以民用为主。

在永兴岛外810公里，是永暑岛机场，其跑道可以起降运20等远程大型运输机，将成为未来南海最大的物资集散中心。

另一座则是由台湾省高雄市管理的太平岛机场，也是台湾省运营的最南部的机场。

除了我国实际控制的5座机场，还有3座机场暂被马来西亚、菲律宾和越南管理。它们分别是弹丸礁机场、中业岛机场和南威岛机场。

NO.5 三沙市复式小洋楼年租金1块钱

三沙人的福利很好，这里的孩子上学免费，本地人看病也不花钱，电影也是免费的。最让内地人羡慕的是，三沙本地人住的是国家统一建设的房子，只需要缴纳1元钱即可入住。岛上的渔民不用交税，日常物资由国家补给发放。三沙市还最早连上了5G。

此外，岛上海拥有着我国唯一一个由军人们创办的海洋博物馆，同时也是我国最南端的海洋博物馆，博物馆内陈列难能可见的海洋生物标本，可谓珍品。

NO.6 三沙市乃祖国渔仓

三沙市乃祖国渔仓，潜在渔获650万吨，650万吨是个什么概念呢，如果按一个家庭每天食用1公斤鱼肉来算，这么多鱼肉足够全国人民连吃5天。还随处可见牢底坐穿警告，绿海龟、灵芝蟹、虎斑贝，连颗椰子都是战略物资。

三沙海区富含碳水化合物、蛋白质、脂肪、维生素和矿物质等成分的低等植物藻类有上千种，为全国四大海区之冠，被誉为“海中森林”、“海底草原”。三沙热带海洋中很多动植物都具有较高的药用价值，如珊瑚、贝类和藻类等都具有众多特异代谢物，日月贝、海绵、鲨鱼软骨及海蛇毒等可提取抗癌药物，是中国重要的药用海洋资源。

同时，南海是世界上主要的沉积盆地之一，坐拥全国1/2天然气和1/3石油，蕴藏着大量的海底石油，因而有着“第二波斯湾”的美称。更令人称奇的是，南海海底蕴藏的“可燃冰”，可以为我们所用，总量十分惊人，其总量相当于我国陆上和近海天然气总资源的一半。

NO.7 三沙市外国人禁止踏入

小学三年级课本没骗你，海水能见度47米，风光完胜马来西亚，开放三岛（全富岛、鸭公岛、银屿岛）供中国公民旅游。

其实，以前除了驻守西沙的军人，政府公务人员、渔民和施工工人，普通民众几乎没有机会来到西沙。直到2013年，西沙旅游线路开始对公众开放，中国游客才有机会乘船登陆这几个岛屿，个人去的话要到三沙市驻海口办事处进行申请，批准后才能进去，报团就不用自己去申请，而外国人是绝对不允许进入的。迄今为止，来参观的国人不超过5万人。

去过三沙市的人都说“西沙归来不看海”，而这里是只有中国人才能到达的美丽地方。

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改革开放这些年，全国各地的城市发展日新月异，各地高楼林立，经济发展势头迅猛。每一座都市，都希望拥有自己的国际机场。这里所说的民用机场是指：能够接收境外国家或地区的航班降落和起飞的机场。这类机场通常规模较大，且在中国属于国家一类口岸和区域性枢纽空港。今天，小编给大家介绍的是海南正在规划的一座新国际机场，不在三亚，也不在三沙！

这个正在规划国际机场的地方就是海南儋州市，在十三五机场规划中，这里将规划建设民用机场，机场占地面积3454.139亩，机场选址初步为三个地方：梅花岭场址，朝阳场址，朝观场址。机场主要建设跑道，航站楼，还有通信、导航、气象、供油、消防救援等飞行必备的配套设施建设，近期目标年机场旅客吞吐量原初预计为90万人次，远期到2045年机场年旅客吞吐量为360万人次，该机场总耗资约为15亿，目前，各项前期工作正有序开展之中。

儋州为海南第四个地级市，位于海南岛的西北部，濒临北部湾，同时也是南西部的经济、交通、通信和文化中心，其地理位置很适合机场的建设，其境内旅游景区丰富，主要有：蓝洋温泉度假区，东坡书院，松涛水库，海南热带植物园等等，比较有代表性的景点。机场的建设不仅能方便周边地区的出行，更能使儋州的旅游产业得到快速升级，该机场预计于十三五期间开工建设（2020年前）。

对于这样一个利国利民的机场建设，小伙伴是否也很期待呢？

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8月22日上午，三沙市委常委、副市长冯文海会见中国交通建设股份有限公司副总裁王海怀一行，双方就三沙市的旅游开发合作进行交流。

永兴岛 查春明/摄

冯文海介绍了目前三沙开展邮轮旅游的发展情况。他说，邮轮旅游是三沙发展建设的重要部分，希望中交集团在今后的合作中能够借助自身实力和技术，对三沙旅游资源进行保护性开发。此外，在做好生态环境保护工作的基础上，发挥邮轮产业和岛礁旅游的带动作用，进一步促进三沙市的社会经济发展。

王海怀说，三沙旅游资源的开发，在海南建设国际旅游岛的进程中意义重大。今后中交集团将会进一步加强投资与开发力度。同时，以椰香公主号为代表的邮轮业，也将成为中交集团发展的重点，中交集团将发挥国企自身优势，不断推动邮轮产业与国际标准接轨，大力促进三沙旅游经济的发展。（刘操 通讯员：洪媛媛）

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